备受 1月4日，陕西省铁路集团有限公司的发布一则消息，发布了延榆高铁的详细规划，其中包括延榆高铁总体线路及延榆高铁选址方案等内容。
延榆高铁总体线路
先看看总体示意图
延榆高铁自西安至延安高速铁路延安站北咽喉引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，并设动车存车场；出站继续向北，经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个区县，终点（DK+）位于榆林市榆阳区，设榆林南站，线路长度.km，其中延安市境内82.km，榆林市境内.km。正线新建桥梁53.km/67座（占线路长度的22.25%），新建隧道.km/51座（占线路总长度的），新设延安新区站、延川、清涧北、绥德西、米脂、榆林南6处车站。全线挖方总量.86万m3，填方总量.48万m3；需借方总量.19万m3，弃渣总量.47万m3；新增永久占地.47h㎡，预计工期4.5年，工程总投资约.17亿元。
延榆高铁选址方案榆林南站
榆林南站设站于榆林市城南经济开发区元驰世纪城小区南侧、既有包西铁路东侧预留用地范围内，北邻元驰世纪城小区，南靠包西铁路闫庄则车站，是拟建铁路路线终点站。
高铁站场规模按3台7线布置，车站预留向北延伸和普速客场并站设置的条件（2台6线规模）。初步设计根据车站设站条件，研究比选了高、普速场等高的低站方案（DK）和高站方案（D11K）以及两场不等高的低站方案（D12K）三个方案。
米脂北站
米脂北站位于米脂县北侧，既有包西线东侧，为高架车站，车站性质为中间站，办理客运作业。站房位于线路右侧，设到发线4条（含正线），×8×1.25m基本站台及侧式站台各1座，站同右设综合工区1处。
绥德西站
位于绥德县县城西北侧，大理河东岸，车站性质为中间站，办理客运作业。站房位于线路左侧，设到发线6条（含正线），×12×1.25m岛式中间站台2座，设旅客进出站地道1座（宽8.4m）、行包快运通道1座（宽6.2m）。站同右设综合工区1处，北端预留青太银高速铁路接轨条件。
清涧北站
清涧北站位于清涧县宽州镇，G国道东侧，车站性质为中间站，办理客运作业。站房位于线路左侧，设到发线4条（含正线），×8×1.25m基本站台及侧式站台各1座，设旅客进出站地道1座（宽8m）。车站站同左于G西侧设综合工区一处。
延榆高速铁路全线设延安站、延川站、甘谷驿站、清涧北站、绥德西站、米脂站、鱼河南站、榆林南站。
作为“十三五”规划中包海通道的一部分，西延榆高铁还将向北经神木延伸至鄂尔多斯、包头，成为纵贯陕西南北的高铁脊梁。延安以北线路走向初步定为：延安—延川—清涧—绥德—米脂—榆林—神木经大柳塔进入内蒙古。
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